Amsterdam retira mais carros de suas ruas, mas será que é o suficiente?
Desde 2019, a prefeitura tem tentado remover o maior número possível de vagas de estacionamento, mas ainda não há espaço suficiente para os moradores.
Neste verão, as autoridades locais de Amsterdam fecharam uma das principais artérias de tráfego da cidade para carros em um teste de seis semanas.
Embora Amsterdam seja provavelmente a cidade mais favorável às bicicletas do mundo, desta vez eles podem ir mais longe do que nunca.
É claro que muitos ciclistas ficaram felizes.
Mas o teste irritou muito os moradores que possuem carros e que estão achando muito difícil entrar, sair ou circular pela cidade.
Na verdade, os ciclistas têm prioridade em Amsterdam, Mas e os que têm carros ? Esses saem frustrados…
Estão realmente lutando por espaço.
Os carros estão claramente perdendo a batalha por espaço na cidade, mas todos se sentem um pouco esmagados nas ruas quando estão indo e voltando do trabalho.
Segundo Melanie Ter Horst, vice-prefeita da cidade :
"Não temos espaço suficiente para que todos possam ir do ponto A ao ponto B. E é por isso que precisamos fazer mais espaço para ciclistas e pedestres."
"Agora estamos criando muitos estacionamentos subterrâneos para bicicletas", disse Horst.
Um gigantesco estacionamento subterrâneo para bicicletas foi construído em 2017 e está inteligentemente localizado perto da Estação Central de Amsterdam (gente ele é grande mesmo ! ), por onde passam cerca de 200.000 viajantes todos os dias - e cerca de metade deles chega de bicicleta.
Mas, inacreditavelmente, apesar de ter espaço para quase 7.000 bicicletas, ela não é a maior, um recorde ainda mantido pela cidade de Utrecht.
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